我已授權(quán)

注冊(cè)

融通基金王迪:疫情影響偏短期,新能源汽車長(zhǎng)期向上趨勢(shì)不可逆

2020-03-17 16:42:54 和訊基金 

  國(guó)內(nèi)疫情接近尾聲,促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策頻出。3月13日,國(guó)家發(fā)改委、工信部等23個(gè)部門(mén)聯(lián)合發(fā)文,“促進(jìn)汽車限購(gòu)向引導(dǎo)使用政策轉(zhuǎn)變,鼓勵(lì)汽車限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)增加汽車號(hào)牌限額”。

  融通新能源汽車基金經(jīng)理王迪認(rèn)為,促進(jìn)汽車消費(fèi)政策的出臺(tái),既順應(yīng)居民消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì),也可以對(duì)沖疫情對(duì)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)、對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響。疫情對(duì)汽車行業(yè)乃至經(jīng)濟(jì)的總體影響預(yù)計(jì)偏短期。疫情終將過(guò)去,各國(guó)或?qū)⒊雠_(tái)進(jìn)一步的經(jīng)濟(jì)支持政策以對(duì)沖疫情影響。

  新能源汽車行業(yè)一直是市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn),年初也曾經(jīng)在二級(jí)市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼。王迪分析,今年新能源汽車行業(yè)的發(fā)展有三條主線邏輯,一是國(guó)內(nèi)補(bǔ)貼政策落地,預(yù)計(jì)補(bǔ)貼降幅較小;二是歐洲市場(chǎng)新能源汽車銷量快速增長(zhǎng),主要因?yàn)樘寂欧欧ㄒ?guī)考核、各國(guó)出臺(tái)有力的支持政策;三是某新能源汽車巨頭即將推出新車型,預(yù)計(jì)會(huì)改變汽車的整個(gè)生態(tài)。目前海外疫情的爆發(fā),預(yù)計(jì)將對(duì)歐洲市場(chǎng)產(chǎn)生影響,一方面居民會(huì)延遲消費(fèi),另一方面經(jīng)濟(jì)惡化影響了消費(fèi)能力。王迪判斷,疫情影響偏短期終將過(guò)去,而且各國(guó)也會(huì)出臺(tái)進(jìn)一步的經(jīng)濟(jì)支持政策以對(duì)沖疫情影響,疫情前歐美處于經(jīng)濟(jì)向上周期,所以總體判斷疫情影響偏短期,幅度可控。

  王迪進(jìn)一步分析,新能源汽車滲透率的快速提升已經(jīng)不可逆,新能源汽車巨頭公司已經(jīng)開(kāi)始改變整個(gè)汽車生態(tài),這或是汽車行業(yè)前所未有的大變革,其中可能蘊(yùn)含巨大的機(jī)會(huì)。

  此外,王迪判斷,國(guó)內(nèi)疫情基本接近尾聲,重卡可能率先受益于基建復(fù)工以及國(guó)家逆周期調(diào)節(jié),可以關(guān)注以重卡為主的基建產(chǎn)業(yè)鏈。

  展望后市,融通新能源汽車基金經(jīng)理王迪認(rèn)為,上周開(kāi)始,意大利西班牙、美國(guó)等主要國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始采取較為有力的防疫措施,韓國(guó)也已經(jīng)出現(xiàn)了明顯拐點(diǎn)。根據(jù)國(guó)內(nèi)的經(jīng)驗(yàn),只要足夠重視,疫情大概率會(huì)控制住。疫情過(guò)后,各國(guó)或?qū)⒊雠_(tái)政策對(duì)沖疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)的拖累,市場(chǎng)流動(dòng)性依然非常寬松,上周股票市場(chǎng)大幅調(diào)整已經(jīng)相當(dāng)程度地反應(yīng)了恐慌情緒。后市如若恐慌情緒繼續(xù)蔓延股市繼續(xù)下挫,新能源汽車行業(yè)或?qū)⒋嬖诤线m的布局機(jī)會(huì)。

(責(zé)任編輯:任剛 HF008)
看全文
寫(xiě)評(píng)論已有條評(píng)論跟帖用戶自律公約
提 交還可輸入500

最新評(píng)論

查看剩下100條評(píng)論

推薦閱讀

    和訊熱銷金融證券產(chǎn)品

    【免責(zé)聲明】本文僅代表作者本人觀點(diǎn),與和訊網(wǎng)無(wú)關(guān)。和訊網(wǎng)站對(duì)文中陳述、觀點(diǎn)判斷保持中立,不對(duì)所包含內(nèi)容的準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行承擔(dān)全部責(zé)任。