近日，國(guó)網(wǎng)英大公告信息顯示，其子公司英大信托因與北京京奧卓元資產(chǎn)管理有限公司就“英大信托-聯(lián)贏LY004號(hào)-塑力集團(tuán)應(yīng)收賬款收益權(quán)集合資金信托計(jì)劃”產(chǎn)生爭(zhēng)議，京奧卓元向北京仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁，北京仲裁委員會(huì)已受理。
京奧卓元認(rèn)為英大信托在其投資的信托產(chǎn)品財(cái)產(chǎn)管理過(guò)程中未盡勤勉義務(wù)、管理不當(dāng)造成信托財(cái)產(chǎn)損失，申請(qǐng)仲裁，要求英大信托返還信托資金1.8億元，賠償相關(guān)損失3974.75萬(wàn)元。
英大聯(lián)贏LY004號(hào)違約
塑力信托計(jì)劃內(nèi)容具體為塑力集團(tuán)將其對(duì)北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司享有的約2.38億元應(yīng)收賬款的收益權(quán)轉(zhuǎn)讓給英大信托，英大信托向塑力集團(tuán)支付1.83億元轉(zhuǎn)讓價(jià)款，資金用于塑力集團(tuán)原材料采購(gòu)及日常營(yíng)運(yùn)資金周轉(zhuǎn)。塑力集團(tuán)則應(yīng)于2016年10月14日至2018年10月14日期間，向英大信托公司分期支付回購(gòu)溢價(jià)款，并于2018年10月14日一次性支付回購(gòu)價(jià)款本金1.83億元。
作為擔(dān)保，塑力集團(tuán)與英大信托于2016年10月11日簽訂《應(yīng)收賬款質(zhì)押合同》，并且其大股東中商投實(shí)業(yè)控股有限公司及趙軍屹分別英大信托簽訂《保證合同》，約定塑力集團(tuán)將對(duì)北京軌交享有的2.38億元應(yīng)收賬款質(zhì)押給英大信托，中商投及趙軍屹為塑力集團(tuán)在《應(yīng)收賬款收益權(quán)轉(zhuǎn)讓暨回購(gòu)合同》中的義務(wù)提供連帶責(zé)任保證。
2016年10月13日，北京市中信公證處就上述合同出具具有強(qiáng)制執(zhí)行效力的公證書(shū)，英大信托于2016年10月14日向塑力集團(tuán)一次性支付應(yīng)收賬款收益權(quán)轉(zhuǎn)讓價(jià)款1.83億元。
但塑力集團(tuán)并未履約，2017年6月20日，塑力集團(tuán)未按時(shí)支付回購(gòu)溢價(jià)款6013583.33元，英大信托認(rèn)為其構(gòu)成違約，宣布債務(wù)提前到期，要求塑力集團(tuán)于2017年7月14日前支付《應(yīng)收賬款收益權(quán)轉(zhuǎn)讓暨回購(gòu)合同》項(xiàng)下回購(gòu)價(jià)款本金、回購(gòu)溢價(jià)款、違約金和其他應(yīng)付款項(xiàng)，同時(shí)要求各方擔(dān)保人就塑力集團(tuán)所有應(yīng)付款項(xiàng)承擔(dān)擔(dān)保責(zé)任。后來(lái)塑力集團(tuán)于2017年7月14日支付給英大信托6085746.33元，但未支付其他合同項(xiàng)下應(yīng)付款項(xiàng)。
截止至2018年6月末，英大信托已經(jīng)通過(guò)法院凍結(jié)塑力集團(tuán)的主要賬戶，查封了塑力集團(tuán)對(duì)北京軌交享有的應(yīng)收賬款、塑力集團(tuán)和股東中商投所持有的8宗股權(quán)，實(shí)繳總金額超過(guò)8億元、塑力集團(tuán)2處房產(chǎn)和3宗土地使用權(quán)。
鼎鑫8號(hào)資金同樣用于北京軌道交通
據(jù)中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)報(bào)道，已有投資者舉報(bào)鼎鑫8號(hào)違約也涉及北京軌道交通。據(jù)悉，鼎鑫8號(hào)一期成立于2016年4月20日，屬于權(quán)益類(lèi)投資類(lèi)，固定收益信托產(chǎn)品，年化收益率為8%。當(dāng)期募資金額大3.39億元，主要用于受讓北京榮海誠(chéng)國(guó)際貿(mào)易有限公司持有的對(duì)中鐵二局股份有限公司(2017年1月24日更名為中鐵高新工業(yè)股份有限公司)北京市軌道交通S1線西段工程05標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部的共計(jì)5.31億元應(yīng)收賬款債權(quán)。
之后，根據(jù)用益信托研究披露產(chǎn)品數(shù)據(jù)顯示，之后該項(xiàng)目又分別成立第二期、三期項(xiàng)目，總募資額4.5億元。數(shù)據(jù)顯示，該項(xiàng)目由北京榮海誠(chéng)建設(shè)工程有限公司提供擔(dān)保，由榮海誠(chéng)公司實(shí)際控制人占榮海、占海里、曾新民以及榮海誠(chéng)建設(shè)工程有限公司提供連帶責(zé)任擔(dān)保，榮海誠(chéng)國(guó)際貿(mào)易有限公司承擔(dān)回購(gòu)義務(wù)。
公開(kāi)資料顯示，榮海誠(chéng)建設(shè)集團(tuán)有限公司于2012年05月25日在北京市工商行政管理局登記成立。法定代表人占榮海，公司經(jīng)營(yíng)范圍包括專(zhuān)業(yè)承包；工程勘察設(shè)計(jì)；家居裝飾；銷(xiāo)售建筑材料等。截至目前，于2016年9月成立，產(chǎn)品期限僅為24個(gè)月第三期鼎鑫8號(hào)信托計(jì)劃也早已到期。
然而其官網(wǎng)并未查詢到有關(guān)鼎鑫8號(hào)產(chǎn)品信息。就該計(jì)劃目前具體兌付情況，英大信托表示， “由于，該信托計(jì)劃標(biāo)的項(xiàng)目‘我國(guó)第一條中低速磁浮列車(chē)示范運(yùn)營(yíng)線-北京S1線’建設(shè)工期延長(zhǎng)，造成該項(xiàng)目審計(jì)結(jié)算工作相應(yīng)延遲，導(dǎo)致項(xiàng)目未能如期兌付。自該項(xiàng)目延期開(kāi)始，我公司先后采取了督促融資方加快結(jié)算進(jìn)度、項(xiàng)目再融資置換和司法處置等多種方式，以加快資產(chǎn)變現(xiàn)�！�
結(jié)合以上信息來(lái)看，英大信托自身風(fēng)控方面的問(wèn)題不容忽視，而公司能否完成爆雷項(xiàng)目的兌付值得我們持續(xù)關(guān)注。
據(jù)悉，英大信托全稱(chēng)為英大國(guó)際信托有限責(zé)任公司，前身為濟(jì)南市國(guó)際信托投資公司，成立于1987年3月。2018年2月，公司引入戰(zhàn)略投資者，中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司成功入股，公司股權(quán)和治理結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，注冊(cè)資本增加至40.29億元。根據(jù)其年報(bào)顯示，2019年公司營(yíng)業(yè)收入15.25億元，凈利潤(rùn)9.85億元。
王劍波為現(xiàn)任英大國(guó)際信托有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)，中南財(cái)經(jīng)大學(xué)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)本科。
吳駿為現(xiàn)任英大國(guó)際信托有限責(zé)任公司總經(jīng)理。1987年7月參加工作，2019年3月加入公司，曾任英大證券有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)（兼任英大期貨有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)）。
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